ANALISIS PENGGUNAAN VARIASI BERAT ROLLER TERHADAP PEFORMA KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA VARIO 125

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tentang pengaruh variasi berat roller terhadap konsumsi bahan bakar, emisi gas buang, dan peforma mesin vario 125. Pengujian dilakukan pada tiga tingkatan berat roller, yaitu 16 gram, 17 gram, 18 gram, 19 gram, 20 gram. Dari hasil pengujian torsi, dapat dilihat bahwa torsi yang dihasilkan oleh mesin sangat dipengaruhi oleh berat roller dan putaran per menit (rpm) mesin. Roller dengan berat 17 gram pada rpm 3500 memberikan torsi terbesar, sementara roller 18 gram pada rpm 2500 memberikan torsi terendah. Pada bagian daya, roller dengan berat 16 gram pada rpm 4500 menghasilkan daya tertinggi, sementara roller 18 gram pada rpm 2500 menghasilkan daya terendah. Untuk emisi gas buang, roller berat 20 gram pada rpm 2500 menghasilkan emisi HC (hidrokarbon) tertinggi, dan roller berat 18 gram pada rpm 4500 menghasilkan emisi HC terendah. Roller berat 20 gram pada rpm 2500 menghasilkan emisi CO (karbon monoksida) tertinggi, dan roller berat 16 gram pada rpm 3500 menghasilkan emisi CO terendah. Sementara itu, roller berat 18 gram pada rpm 4500 menghasilkan emisi CO₂ (karbon dioksida) tertinggi, dan roller berat 16 gram pada rpm 4500 menghasilkan emisi CO₂ terendah. Grafik gambar yang disajikan dalam penelitian ini menggambarkan hubungan berat roller, putaran mesin, dan peforma mesin vario 125. Hasil penelitian ini dapat membantu dalam memahami dampak variasi berat roller terhadap peforma dan emisi mesin.