PERANCANGAN DAN ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR UAV VTOL BERBAHAN GFRP MENGGUNAKAN METODE FINITE ELEMENT ANALYSIS

WIJAYA, MUHAMMAD HILMI EKA SYAH PUTRA (2026) PERANCANGAN DAN ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR UAV VTOL BERBAHAN GFRP MENGGUNAKAN METODE FINITE ELEMENT ANALYSIS. Sarjana (S1) thesis, Universitas Nahdlatul Ulama Sunan Giri.

[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf

Download (360kB)
[thumbnail of AWALAN.pdf] Text
AWALAN.pdf

Download (780kB)
[thumbnail of BAB I.pdf] Text
BAB I.pdf

Download (429kB)
[thumbnail of BAB II.pdf] Text
BAB II.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB) | Request a copy
[thumbnail of BAB III.pdf] Text
BAB III.pdf
Restricted to Registered users only

Download (943kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB IV.pdf] Text
BAB IV.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB) | Request a copy
[thumbnail of BAB V.pdf] Text
BAB V.pdf

Download (390kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (457kB)
[thumbnail of LAMPIRAN.pdf] Text
LAMPIRAN.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Perkembangan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) tipe Vertical Take-Off and Landing (VTOL) semakin banyak dimanfaatkan dalam kegiatan pemetaan wilayah karena mampu melakukan lepas landas dan pendaratan secara vertikal tanpa membutuhkan
landasan pacu yang luas. Dalam pengoperasiannya, struktur UAV harus memiliki kekuatan yang baik dengan bobot yang ringan agar mampu menahan pembebanan selama proses terbang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan struktur dan nilai safety factor desain UAV VTOL berbahan Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) terhadap pembebanan statis. Metode penelitian yang digunakan adalah simulasi numerik menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA) pada perangkat lunak Autodesk Inventor Professional. Variabel penelitian berupa variasi pembebanan statis sebesar 1 hingga 6 kg yang diberikan pada struktur UAV VTOL. Parameter yang dianalisis meliputi von Mises stress, displacement, dan safety factor untuk mengetahui tingkat keamanan struktur terhadap beban yang bekerja. Hasil
simulasi menunjukkan bahwa peningkatan pembebanan menyebabkan kenaikan nilai tegangan dan perpindahan struktur, serta penurunan nilai safety factor.
Tegangan maksimum terjadi pada area sambungan dan titik tumpuan struktur UAV akibat konsentrasi beban. Meskipun demikian, material GFRP masih mampu mempertahankan nilai safety factor di atas batas aman pada seluruh variasi pembebanan yang diberikan. Berdasarkan hasil penelitian, desain UAV VTOL berbahan GFRP dinyatakan layak digunakan karena memiliki karakteristik ringan,
kekuatan struktur yang baik, dan mampu menahan pembebanan statis sesuai kebutuhan operasional UAV untuk pemetaan wilayah.

Item Type: Thesis (Sarjana (S1))
Uncontrolled Keywords: Autodesk Inventor, Finite Element Analysis, GFRP, Pembebanan Statis, Safety Factor, UAV VTOL.
Subjects: 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 630 Pertanian > 631 Teknik khusus, peralatan, dan material
600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 680 Manufaktur untuk penggunaan khusus > 680 Produksi untuk keperluan khusus
Divisions: Fakultas Sains dan Teknologi > Teknik Mesin
Depositing User: Muhammad Hilmi Eka Syah Putra Wijaya
Date Deposited: 30 Jul 2026 03:39
Last Modified: 30 Jul 2026 03:39
Contributors (Pembimbing / Pengarah):
Contribution
Name
NIDN
Thesis advisor
AZHARY, TAUFIK
NIDN0728019502
Thesis advisor
ANSHORI, MOHAMMAD
NIDN0701029601
URI: https://repository.unugiri.ac.id:8443/id/eprint/10530

Actions (login required)

View Item
View Item